Aanaliză și Sugestii pentru un rack Drive-In pentru sarcini greleIng
Rezumat:
Economia se confruntă cu o dezvoltare viguroasă, iar industria logisticii și transporturilor joacă un rol semnificativ în stimularea creșterii economice. Depozitarea este o parte integrantă a logisticii și transportului, iar rafturile de depozitare joacă un rol crucial în îmbunătățirea funcționalității de stocare, creșterea utilizării spațiului de depozitare și asigurarea confortului pentru logistică și transport. Cu toate acestea, există încă unele probleme în dezvoltarea rafturilor de stocare. Pe baza acestui fapt, această lucrare analizează rafturile de rulare grele și oferă sugestii de referință.
Cuvinte cheie: Rafturi pentru utilizare grea; Depozitare; Structura
Introducere:
Încă din anii 1990, industria de rafturi a început să crească și până astăzi, odată cu dezvoltarea ulterioară a industriei, rafturile au devenit din ce în ce mai diverse în ceea ce privește greutatea, dimensiunea și metodele de acces [1]. Odată cu dezvoltarea rapidă a industriei logistice, cererea și cerințele pentru rafturi au crescut, de asemenea. În general, industriei de rafturi îi lipsesc standarde industriale cuprinzătoare în timpul dezvoltării sale. Concurența în industria de rafturi este acerbă și pentru ca întreprinderile relevante să obțină o dezvoltare mai bună, acestea trebuie să înceapă de la dezvoltarea raftului, proiectarea și managementul producției pentru a obține un avantaj pe piața competitivă.
I. Dezvoltarea Rack-urilor
Ca tip de echipament logistic, rafturile pot îmbunătăți în mod semnificativ utilizarea spațiului de depozitare, pot crește capacitatea depozitului și pot îmbunătăți eficiența producției de depozitare și logistică [2]. Apariția rafturilor din oțel în anii 1960 a jucat un rol pozitiv în dezvoltarea automatizării industriale, oferind un suport bun pentru nevoile de depozitare la scară largă, crescând semnificativ capacitatea de depozitare, îmbunătățind eficiența manipulării mărfurilor și accelerând cifra de afaceri a mărfurilor și a fondurilor [3] . Ca rezultat, structura de rafturi din oțel cu mai multe niveluri a câștigat rapid dezvoltare și a devenit principala unitate de depozitare. Rafturile drive-in, cunoscute și sub denumirea de rafturi pentru paleți drive-in, sunt unul dintre cele mai utilizate tipuri de rafturi în depozitele curente și sunt utilizate în principal pentru depozitarea mărfurilor. Mărește efectiv capacitatea și densitatea încărcăturii, aducând beneficii economice semnificative întreprinderilor. Avantajul raftului drive-in este capacitatea sa de a maximiza utilizarea spațiului limitat și de a depozita mai multe bunuri. Apariția raftului de tip drive-in pentru sarcini grele poate fi atribuită progresului în producție și tehnologie. A fost utilizat pe scară largă în diverse domenii, cum ar fi logistica, chimia, producția electrică și industria ușoară. Cu toate acestea, în general, rafturile de tip drive-in pentru sarcini grele au început mai devreme și sunt avansate din punct de vedere tehnologic în Europa, aproape jumătate dintre companiile de rafturi se află acolo. Spre deosebire de aceasta, rafturile grele de tip drive-in au început relativ târziu în China, iar nivelul său de dezvoltare trebuie încă îmbunătățit. Majoritatea analizelor și cercetărilor efectuate se bazează pe experiențe de cercetare străine.
II. Analiza avantajelor și dezavantajelor raftului pentru utilizare grea
Raft-urile hard-duty pot fi considerate cel mai rentabil și utilizat pe scară largă tip de rafturi din sistemul de stocare actual. Atunci când se utilizează rafturi de tip drive-in, mărfurile sunt plasate pe paleți și recuperate atunci când este necesar, ceea ce îl face mai potrivit pentru depozitarea unor cantități mari de același tip de mărfuri [4]. Cu toate acestea, rafturile de rulare grele necesită funcționarea stivuitorului, iar stivuitorul trebuie să funcționeze pe culoare, deci este necesar să se controleze adâncimea raftului. De obicei, este adecvată controlul adâncimii la mai mult de zece paleți. În plus, din cauza limitărilor accesului cu stivuitoarele, rata de utilizare a spațiului pentru rafturile de rulare grele este de aproximativ 70%.
Avantajele raftului de tip drive-in de rezistență includ maximizarea capacității de stocare într-un spațiu minim. Acest lucru se datorează în principal faptului că designul structural al raftului de rulare grele diferă semnificativ de cel al raftului obișnuit pentru paleți. Rafturile de rulare pentru sarcini grele nu au traverse transversale, ceea ce face ca operarea cu stivuitorul să fie mai convenabilă și asigurând densitatea de depozitare. Dacă este utilizat pentru depozitarea unor cantități mari de mărfuri și varietăți de haine, ar trebui să se acorde prioritate raftului de lucru grele [5]. Nu numai că, acest tip de structură de rafturi este simplă, deci costul este și foarte mic, așa că multe companii de logistică vor prefera acest tip de rafturi.
Cu toate acestea, rafturile drive-in grele prezintă și anumite dezavantaje de aplicare, manifestate în principal prin iluminarea slabă din interiorul rafurilor, care prezintă riscuri semnificative în timpul operațiunilor cu stivuitorul pentru depozitarea și preluarea mărfurilor. În ceea ce privește utilizarea spațiului, rata de utilizare a spațiului pentru rafturile de rulare grele necesită îmbunătățiri suplimentare, în special pentru spațiile care depășesc șase metri, care sunt dificil de exploatat și pot chiar compromite stabilitatea rafturilor. Când vine vorba de depozitarea și preluarea mărfurilor, acest tip de sistem de rafturi urmează o secvență first-in, first-out (FIFO) și are anumite cerințe pentru calitatea și specificațiile paleților.
III. Analiza aplicabilității raftului de transport greu pentru obiecte de depozitare
Fiind un sistem cuprinzător, sistemul de rafturi hard-duty are o anumită continuitate și rămâne intact fără a fi afectat de culoare. Paleții, ca metodă principală de depozitare pentru rafturile grele, sunt mai potrivite pentru mărfuri de dimensiuni mai mari, cantități mari și relativ omogene, în special pentru depozitarea mărfurilor unitare standard. În comparație cu sistemele de rafturi pentru paleți, avantajul rafturilor de rulare grele constă în utilizarea efectivă a acestora în depozite, care poate crește semnificativ ratele de utilizare a depozitelor cu aproximativ 30% și poate fi considerat cel mai eficient tip de sistem de rafturi de depozitare. Pe șinele de ghidare de susținere ale rafurilor de rulare grele, paleții sunt în general plasați din interior spre exterior fără spații excesive între paleți, rezultând o densitate mare de depozitare. Prin urmare, acest tip de sistem de rafturi este preferat pentru depozitarea mărfurilor cu costuri mari de depozitare, precum alimente și tutun. Datorită secvenței FIFO, mărfurile trebuie depozitate din zona cea mai interioară și treptat spre exterior.
IV. Sugestii pentru dezvoltarea de rafturi de rulare grele
În fazele incipiente ale dezvoltării în China, structura rafturilor de transport grele a fost proiectată pe baza standardelor străine, rezultând un design structural relativ singular influențat de echipamentele de producție și de capacitățile de proiectare. Datorită dificultății de a efectua calcule mecanice precise în timpul proiectării și fabricării raftului, este o provocare să se asigure rezistența și stabilitatea raftului. Prin urmare, pentru a evita accidentele în timpul depozitării, materialele voluminoase și grele sunt utilizate în mod obișnuit pentru fabricarea raftului.
Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea ulterioară a rafurilor de transport grele în China și cu cerințele și cerințele tot mai mari pentru rafturi, aceasta a determinat modernizarea companiilor de producție de rafturi. Nu toate companiile din industria de rafturi au o înțelegere aprofundată a cerințelor pieței și a direcțiilor de dezvoltare viitoare, ceea ce duce la o lipsă de conștientizare cu privire la urgența transformării și îmbunătățirii producției și producției de rafturi. Acest lucru a dus la eșecul actualizării tehnologiilor în timp util, afectând în cele din urmă costurile de transport logistic. În plus, industriei de depozitare îi lipsesc legi și reglementări solide care să ofere îndrumări pentru managementul industriei și este nevoie de îmbunătățirea în continuare a ordinii și standardizării operațiunilor pe piață.
Dintr-o perspectivă internațională, standardele actuale de proiectare a raftului se bazează în principal pe standardele străine ale asociațiilor de producție de rafturi. Cu toate acestea, în China, varietatea de rafturi este relativ limitată și există o lipsă de standarde industriale. Produsele de rafturi din industrie prezintă diferențe semnificative. Dacă companiile doresc să selecteze diferite rafturi, trebuie să cumpere de la mai mulți furnizori. Datorită absenței standardelor industriale, industria de rafturi are o barieră scăzută la intrare, ceea ce duce la apariția a numeroase întreprinderi de producție de rafturi și la o concurență acerbă pe piață. Pentru a promova dezvoltarea sănătoasă a industriei autohtone de rafturi și pentru a permite companiilor producătoare de rafturi să facă progrese constante, se propun următoarele recomandări:
În primul rând, în ceea ce privește tehnologia, este nevoie de creșterea investițiilor în aspecte tehnice. În prezent, cel mai obișnuit material utilizat în fabricarea raftului sunt profilele din oțel formate la rece cu pereți subțiri. Pentru a le spori avantajul competitiv, trebuie depuse eforturi pentru ca materialele să fie cât mai ușoare posibil. În ceea ce privește proiectarea mecanică, se poate face referire la standardele tehnice ale structurii de oțel și profilurilor de oțel formate la rece cu pereți subțiri. Pentru a asigura pe cât posibil siguranța utilizării raftului, experimentelor ar trebui să li se acorde importanță și în procesul de cercetare, cu ajutorul unui număr mare de studii experimentale care să ofere referință pentru cercetarea rafturii; În al doilea rând, în ceea ce privește costul. Odată cu creșterea costurilor cu forța de muncă, presiunea de dezvoltare a întreprinderilor de rafturi a crescut. În fața acestei probleme, întreprinderile de producție de rafturi trebuie să facă o treabă bună de auto-gestionare, prin îmbunătățirea procesului de producție, îmbunătățirea capacității de producție și asigurarea calității pentru a reduce costurile; În cele din urmă, în ceea ce privește standardele industriei de rafturi. Departamentele relevante ar trebui să îmbunătățească standardele de produs și să utilizeze specificațiile industriei de rafturi pentru a oferi îndrumări pentru dezvoltarea industriei de rafturi.
Epilog:
În concluzie, rafturile drive-in rezistente au perspective vaste de aplicare și dezvoltare. Analiza și recomandările furnizate în acest studiu speră să ofere o referință și îndrumări pentru dezvoltarea sănătoasă a industriei de rafturi și progresul constant al companiilor de producție de rafturi. Ar trebui depuse eforturi continue pentru a reduce decalajul dintre industria de rafturi din China și țările dezvoltate de peste mări.
Referinţă:
[1] Yuan Jiaduo. Analiza, compararea și selecția rafurilor de depozitare [J]. Tehnologie și echipamente pentru vin și băuturi, 2020(02): 66-71.
[2] Wang Anlin, He Jiajie, Jiang Tao, Cai Longying. Proiectare de optimizare a consumului de oțel pentru rafturile bibliotecii stereo [J]. Technology and Market, 2020, 27(01): 38-39.
[3] Ba Yaocheng, Xing Yan. Design modular de dimensiune a raftului [J]. Modern Manufacturing Technology and Equipment, 2016(03): 1-2+7.
[4] Han Liang, Chen Chuanjun, Zhu Yan, Li Jinqing. Analiza stabilității raftului drive-in pe baza ANSYS [J]. Manufacturing Automation, 2022, 44(07): 123-126.
[5] Gao Haizhen. Studiu de proiectare și stabilitate pentru rafturi de tip drive-in pentru sarcini grele [D]. Universitatea Normală Profesională și Tehnică din Tianjin, 2016.
