Necesitatea abordării prealabile a proiectului de inginerie de rafturi
Conform statisticilor interne ale Jracking , din 2020, 23,1% din proiectele de inginerie de rafturi de biblioteci contractate prezintă riscul de interferență între rafturi și instalațiile de stingere a incendiilor; 46,2% din condițiile reale ale podelei proiectului sunt neconforme cu parametrii furnizați de client; 38,5% dintre proiecte au dificultăți în accesarea componentelor. Din aceste motive obiective, dacă furnizorul de rafturi poate fi informat cu 2-3 săptămâni în avans, mai mult de 90% din riscuri pot fi evitate prin modificarea componentelor, reglarea garniturilor, mutarea liniilor de referință și planificarea vehiculelor de transport.
Pentru a executa fără probleme proiectul de inginerie de rafturi așa cum a fost planificat, pre-abordarea ar trebui să fie servită ca standard pentru fiecare client.Rafting-ul este prima parte de construcție care a intrat în sistemul de depozitare tridimensional și este necesar să se asigure o structură de rafturi extrem de sigură și fiabilă pentru a asigura buna funcționare a echipamentului automat de depozitare care se bazează pe acesta.
Prosperitatea și haosul pieței de depozitare inteligente cu potențial mare de dezvoltare coexistă, creșterea rapidă a cererii de pe piața din amonte a dus la nivelul inegal al furnizorilor de pe piața din aval, iar unii furnizori nici măcar nu au un singur inginer tehnic, managementul calității și controlul construcției este și mai imposibil de vorbit.
Pentru a reduce riscul de execuție a proiectului și pentru a face în mod constant primul pas în etapa de implementare a proiectului, Jracking va oferi clienților servicii detaliate și cuprinzătoare de pre-abordare și va examina site-ul și traseul dintr-o perspectivă profesională. Știm că altruismul este egal cu interesul propriu, legătura de pre-intrare a proiectului profesional este esențială, nu îngropa pericolele ascunse pentru construcția ulterioară.
În prezent, serviciul de pre-abordare Jracking a beneficiat mulți clienți, iar numărul proiectelor cu riscuri reduse datorită acestui serviciu reprezintă 66,7%, îmbunătățind semnificativ eficiența preinstalării și construcției proiectelor de inginerie. Luând ca exemplu datele reale, pentru proiectul de rafturi la scară de 100-tone, perioada de construcție poate fi scurtată cu cel puțin 3 zile și pot fi salvate 27 de ore de lucru.
Prin datele de mai sus se confirmă necesitatea ridicată a pre-abordării. În continuare, continuăm să analizăm ce include pre-abordarea muncii, cum să o realizăm și pe cine să aranjeze pentru a o realiza.
În primul rând, pre-intrarea ar trebui aranjată pentru ca cel puțin 2 sau mai multe persoane să finalizeze proiectul, care pot fi inginerul tehnic al proiectului, conducătorul de instalații și construcție sau managerul de proiect. Numai permițând personalului relevant direct responsabil de proiect să inspecteze situația șantierului și să analizeze în avans diferențele dintre realitate și plan pot fi găsite și rezolvate în cea mai mare măsură diferite riscuri. Orice problemă trebuie raportată clientului înainte de sfârșitul zilei sau a doua zi, iar cererea de rectificare trebuie depusă în timp util și corect. Abordați prealabil rezultatele sondajului, evitați ambiguitatea, evitați ambiguitatea, evitați încurcătura, evitați „vorbirea”, toate rezultatele feedback-ului trebuie să fie adevărate, eficiente, de încredere, necesare.
În acest proces, este necesar să se concentreze asupra supravegherii zonei de instalare a raftului și a facilităților din jur pentru a se asigura că spațiul de instalare și implementare a raftului este corect.
În al doilea rând, este necesar să se investigheze traseul de circulație a componentelor de rafturi pentru a asigura fluxul lin al centurii de viață logistică.
În cele din urmă, înțelegeți condițiile de ascundere ale locului de instalare. Include în principal cerințele de intrare, specificațiile de funcționare, politicile de prevenire a epidemiei, vremea în timpul construcției, iluminatul sau ventilația, închirierea de stivuitoare și macarale și condițiile pieței.
În plus, sondajul la fața locului poate comunica, de asemenea, cu proprietarul față în față și poate înțelege în avans responsabilitățile post ale personalului relevant al proiectului proprietarului, ceea ce conduce la rezolvarea rapidă a situației neașteptate în implementarea proiectului.
Pe scurt, motivul cel mai direct pentru care costul de instalare al proiectului de rafturi este ușor de a produce profituri negative este din cauza incertitudinii proiectului.Fiecare aspect al proiectului, inclusiv angajarea de personal, leasingul de echipamente și modificarea sau adăugarea de componente, trebuie schimbat cu argint. În plus, costul adăugat este mic, iar întârzierea perioadei de construcție va afecta întregul sistem integrat va aduce mai multe riscuri ireversibile. Jracking, cu un serviciu perfect de pre-abordare ca bază pentru cooperare, capabilități offline de execuție a proiectelor care acoperă întreaga lume, suntem bucuroși să oferim tuturor clienților serviciul de pre-abordare necesar, pentru a finaliza proiectul de inginerie de rafturi.
