Spătarul în spate : Rackul de paleți a evoluat, constând din rafturi și paleți de suprapunere cu mai multe straturi. Transpaletul traversează șina înclinată prin lagăre (aproximativ 3 grade gradient de cale) și utilizează greutatea mărfurilor. Când se depozitează, stivuitorul pune mărfurile pe transpaletă în partea din față a rack-ului și le stochează înapoi. Stivuitorul va împinge încărcătura originală în interiorul depozitării încărcăturii; la preluarea încărcăturii, atunci când încărcătura exterioară este îndepărtată, utilajul de transport intern al tăvii va aluneca automat pentru a facilita accesul. Adâncimea totală a rack-ului nu trebuie să fie prea adâncă, în general în adâncimi de 6 paleți, în caz contrar spațiul va fi sacrificat datorită încorporării reciproce a paleților. Rata de utilizare a spațiului este de 60%. Greutatea încărcăturii este, în general, mai mică de 1500 kg, iar înălțimea raftului este, în general, mai mică de 6 metri.
Caracteristică:
1. La capătul rackului, paleta are capacitatea de curgere și urmează secvența avansată.
2. Autostivuitoarele funcționează doar la capătul inferior al trecerii rafturilor atunci când depozitează și transportă mărfuri și nu trebuie să intre în trecerea rafturilor.
3. Densitate mare de stocare și viteză de stocare mai rapidă.
4. Atunci când numărul de paleți al unui produs este mare și nu este necesară cerința "prima în prima ieșire", procedura de lucru poate fi simplificată, iar beneficiul este remarcabil.
5. Poate scurta timpul de colectare și nu necesită echipament special de manipulare.
6. Poate evita problema deteriorării încărcăturii cauzate de rafturi de depozitare de înaltă densitate în operațiile de încărcare și descărcare.
Aplicație: Utilizată în mod obișnuit în locurile de stocare este foarte limitată, dar trebuie să crească capacitatea de stocare sau cerințele de timp pentru mărfuri etc. pentru situațiile în care cerințele pentru ridicarea bunurilor nu sunt ridicate. Este potrivit pentru utilizarea depozitului de produse finite în întreprinderile de prelucrare a cerealelor și a uleiului.
navetă rack: sistem de depozitare de înaltă densitate constând din rafturi, cărucioare și furcă. Operatorul trimite instrucțiuni către cărucior prin telecomandă, iar căruciorul transportă încărcătura pentru a muta mărfurile pe carosabil. Autostivuitorul nu trebuie să intre sau să părăsească rack-ul. Când se depozitează, vehiculul cu furcă va pune utilajul de transport pe carosabilul necesar și apoi va pune mărfurile pe pistă. Prin operarea prin telecomandă, camionul va transporta mărfurile în cea mai îndepărtată locație de depozitare. După aceea, camionul gol va reveni automat în fața caroseriei de depozitare. La ridicarea mărfurilor, căruciorul va găsi automat mărfurile cele mai apropiate de capătul de preluare de pe carosabil, le va deplasa la capătul frontal al rack-ului și va folosi camionul cu stivuitor pentru a îndepărta bunurile din paletă, pentru a realiza livrarea automată continuă a unui număr specific de paleți. Căruciorul poate fi utilizat în mai multe benzi. Trebuie doar să folosească stivuitorul pentru al deplasa în diferite benzi. Rack-ul poate fi proiectat pentru a avea o adâncime de 20-40 de paleți, numai în partea din față sau din față și din spate a rafturilor, lăsând canalul de funcționare.
Caracteristică:
1. Un număr mare de canale de operare a stivuitorului au fost salvate, astfel încât rata de utilizare a spațiului de depozitare poate ajunge la peste 80%. În aceeași zonă de depozitare, capacitatea de stocare este mărită cu aproximativ 20% în comparație cu suportul de conducere, iar stocarea reală cu densitate ridicată este realizată.
2. Un operator de stivuitor poate lucra în același timp cu mai multe cărucioare de transfer, ceea ce reduce foarte mult timpul de așteptare pentru muncă și are o eficiență ridicată.
3. Modul de funcționare este flexibil, iar modul de accesare a bunurilor poate fi FIFO sau FILO.
4. Camioanele de ridicare nu trebuie să intre sau să părăsească rafturile, să reducă coliziunea dintre rafturi și stivuitoare și să îmbunătățească eficiența producției de siguranță.
5. Cerințele de iluminat sunt relativ scăzute, în comparație cu alte tipuri de rafturi, investiția globală este mai mică.
Aplicație: Este adecvată pentru mutarea bunurilor cu o cantitate mare sau o frecvență. Acesta poate fi folosit fie în FIFO, fie în FIFO cu grad ridicat de automatizare. Numărul căruciorului este alocat în mod flexibil, iar costul total este rezonabil. Poate fi folosit chiar și ca un suport super-înalt, folosind mai mult suprafața de proiecție pe unitate și folosindu-se de stivuitorul pentru a ajunge la înălțimea de lucru pe care camionul cu stivuitor nu-l poate atinge. În comparație cu alte tipuri de sisteme de rafturi, sistemul de rack-uri de transfer are avantaje mai mari în utilizarea spațiului de depozitare, eficiența depozitării bunurilor și costul investițiilor în rack. Este potrivit pentru depozitul de produse finite al întreprinderilor de prelucrare a cerealelor și a uleiului.
Jracking este specializată în producerea de sisteme de depozitare a diferitelor tipuri de paleți, rack de consolă, sisteme de stocare electronică a rafturilor mobile, mezanin și platformă, sistem de stocare automată a mașinilor de transfer, rafturi în spate, rafturi lungi, rafturi cu nituri, rafturi, rafturi pentru cutii de carton, echipamente de depozitare asociate.
Jracking implementează strict standardele ISO9001, FEM10.2.02, SEMA și AS4084-1993 în toate operațiile. Jracking oferă o gamă largă de produse pentru a satisface toate nevoile dvs. de împlinire și de manipulare a materialelor: suport pentru paleți Teardrop, suport pentru paleți Dexion, suport pentru paleți europeni și alte aparate de lucru. Indiferent dacă doriți să ocupați un depozit întreg sau dacă aveți nevoie de o singură bucată de echipament, Jracking are o soluție pentru dvs.
